Close
Logo
Top Image

Gilhus-stein utvider Drammen Havn

1,2 millioner tonn sprengstein som har forbelastet nytt land i Gilhusbukta, legger grunnlaget for utvikling av 80 mål havneareal.

Adm. direktør Anders Edbo, havnedirektør Arne Fosen i Drammen Havn og forvaltningsdirektør Torgeir Finnerud i Eidos (fra venstre på bildet) var på plass da første lekterlass ble forberedt utfraktet fra Gilhusbukta.

Mandag 31. mars ble første lekterlass med sprengstein fraktet sjøveien fra Gilhusbukta til fjorden utenfor Drammen Havns arealer på Holmen. Steinen som opprinnelig kommer fra bygging av ny vannforsyning til Oslo, skal benyttes til å etablere motfyllinger på bunnen av fjorden. Motfyllingene skal sikre geoteknisk stabilitet før videre utfylling.

Bakgrunn

  • Gilhusbukta fungerte historisk som deponi for industrivirksomhet på Gilhus. Tungmetaller og oljerester ble dumpet på sjøen.
  • Giftstoffer er fjernet. Det skjedde ved sugemudring, rensing og bortfrakting av sterkt forurensede masser til spesialmottak. 
  • Nytt land er etablert. 200 mål er fylt ut. 3,5 millioner tonn som ligger i sjøen er rene masser fra Langøya. De ble fraktet med lekter.
  • Totalt er det fylt ut 7,5 millioner tonn. 
  • Topplaget er på 1,7 millioner tonn. Det har forbelastet det utfylte området siden 2023. De massene kan nå fjernes, etter at det utfylte området er helt stabilt.
  • Setningene er i hovedsak tatt ut samtidig med utfylling gjennom en metode med 700 mil drensrør.
 

Prosjekt: Stein til havna

  • 31. august 2026 startet fjerning av forbelastning. 
  • 1,2 millioner tonn er overtatt av Drammen Havn, fra Oslo VAV som har mellomlagret sprengstein fra ny vannforsyning fra Holsfjorden til Oslo.
  • Drammen Havn har søkt og fått godkjent prosjektet. Det innebærer å flytte steinmassene fra Gilhus til et område utenfor Holmen.
  • Steinmassene skal benyttes til motfylling for havnas nye område som totalt blir på 80 mål.
 

Tidsrammer og miljø

  • Drammen Havn skal gjennomføre prosjektet i løpet av syv måneder (tillatelse).
  • Arbeidet kan gjennomføres seks dager i uken, fra klokken syv til 23. 
  • Drammen Havns ambisjon er å stoppe arbeidet senest klokken 19 hver dag, men kan ved behov utvide fram til 23.
  • Ph (surhet) og turbiditet (støvmasser i sjø) måles kontinuerlig. Brytes grenseverdiene må arbeidet stoppes inntil det igjen er normale forhold i sjøen.
  • Støy måles tett på anleggsområdet på Gilhus (samme krav som ved utfylling som foregikk fram til 2023) er satt.
Picture